Réglaged’une chaudière au fioul. Si vous êtes équipé d’une chaudière au fioul, les règles sont les mêmes que pour un chauffage au gaz. Pour un meilleur confort et une utilisation optimale, on considère que la température de l’eau doit se situer entre 50 et 60 °C. Au-delà, vous risquez la surchauffe et la surconsommation. Commentsavoir si le radiateur a été correctement nettoyé ? Si vous constatez que la partie supérieure du radiateur ne chauffe pas et reste froide, il est temps de la nettoyer. Il peut aussi arriver que le radiateur chauffe moins qu’avant, malgré le fait que la chaudière fonctionne toujours de la même manière. Dans ces cas, un Pourrésoudre ces anomalies, vous pouvez réaliser ces quelques vérifications vous-même : réglez la pression, installez un nouveau circulateur, purgez votre système. Toutefois, le meilleur réflexe reste de faire appel à un professionnel pour l’entretien annuel et dès l’apparition de bruits inhabituels. Notezque l’eau qui s’évacue peut être brunâtre, cela n’a rien d’anormal: elle contient une partie des boues du radiateur.Après un moment, le purgeur va également cracher de l'eau.Cette opération très simple est indispensable pour évacuer les bulles d’air et les boues qui peuvent empêcher le bon fonctionnement de votre système de chauffage.Quoi qu’il en soit, il cetaprèm, essai sur mon Baroud, car au retour de la chasse hier soir, surprise ce matin : plus de LDR dans le vase :2 (25): donc remplissage du vase, mise en chauffe du véhicule, purge du circuit et puis toujours pas de chauffage et l'eau s'est mise à dégueuler du vase : sensation au toucher que le LDR ne circule pas :2 (25): et puis la pression est arrivée au vase et Passezvotre main au-dessus du plancher pour déterminer l'emplacement des zones problématiques et faites une fois de plus appel à un expert. Ce dernier vérifiera le plancher avec une caméra thermique et par la suite, il procédera aux réparations. Habituellement, il enlèvera une tuile pour faire les corrections. L0Dj. Pour commencer, fermez l’arrivée d’eau du circuit de chauffage au robinet du radiateur. Que ce soit un thermostat ou un classique, il faut le tourner dans le sens des aiguilles d’une montre. Comment éviter le bruit dans les radiateurs ?Pourquoi un radiateur ne marche pas ?Est-ce qu’un radiateur electrique se purge ?Pourquoi mon radiateur ne chauffe pas après avoir été purgé ?Comment fermer un radiateur en fonte ?Comment Purger un radiateur appartement ?Comment Purger un radiateur allumé ou éteint ?Comment savoir quel radiateur est le plus proche de la chaudière ? Comment éviter le bruit dans les radiateurs ? Que faire du bruit d’eau dans le radiateur ? A voir aussi Maison bois kit prix. Éteignez la chaudière et maintenez la pression entre 1 et 1,5 bar. Ouvrez complètement le robinet. Ouvrir le tuyau d’évent en face de la vanne de régulation. Recueillir l’eau épuisée dans un récipient. Nettoyez jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’air qui sorte. Pourquoi mon radiateur fait du bruit ? Votre radiateur fait du bruit ? … En cas de bruit de canalisation, les bulles d’air présentes dans le circuit de chauffage sont susceptibles d’être emprisonnées. Le radiateur doit ensuite être purgé avec la clé de ventilation. Éteignez la chaudière avant de commencer. Pourquoi mon radiateur fait-il du bruit la nuit ? Parfois, il arrive que des sons indésirables se fassent entendre la nuit. La première raison est que la tuyauterie se dilate. Des bulles d’air éclatent dans le radiateur ou les tuyaux du radiateur en raison du débit d’eau et de la chaleur. Articles populaires Coffres-forts et accessoires de coffre-fort Avis, Tarif, Prix 2021 Linky comment refuser Poele a bois 3kw Tapis solaire Intex Avis, Tarif, Prix 2021 Comment cacher tableau électrique Pourquoi un radiateur ne marche pas ? Si vous remarquez un problème avec un radiateur qui ne chauffe pas uniformément, il y a probablement de l’air dans l’appareil. A voir aussi Terrasse bois sur pilotis. … Si votre radiateur est équipé d’une vanne thermostatique, le thermostat peut simplement être fermé ou abaissé, peut-être pour économiser de l’énergie. Comment réparer un radiateur qui reste froid malgré une purge ? Si le radiateur est encore froid, vérifiez la pression d’eau dans le système de chauffage sur le manomètre de la chaudière. Remplir d’eau si la pression est inférieure à 1 bar. Pourquoi certains radiateurs sont-ils froids ? Ce problème est souvent dû à la présence d’air dans le circuit de chauffage. Il faut donc purger le radiateur avec une clé ou un tournevis plat adapté pour le vider. Pourquoi laisser le radiateur sans vanne thermostatique ? En cas de chauffage avec une chaudière individuelle, veillez à laisser le radiateur sans la vanne thermostatique. … Cela évite que l’eau chaude ne s’arrête de circuler dans le radiateur et provoque une surconsommation. Est-ce qu’un radiateur electrique se purge ? 2 La plupart des radiateurs aujourd’hui sont équipés d’un airflow, qui est une petite vis entourée d’un contour blanc en haut du radiateur à l’opposé des tuyaux. Lire aussi Comment installer tableau electrique. Pour chasser l’air, il suffit de tourner cette vis avec un tournevis jusqu’à ce que l’air s’échappe du radiateur. Aère-t-il les radiateurs avant d’allumer le chauffage ? A titre préventif, il est recommandé de nettoyer les radiateurs une fois par an. Le meilleur moment est le début de l’automne, c’est-à-dire avant la saison de chauffage et le redémarrage de votre chaudière. … Remarque Si vos radiateurs sont froids par le bas, le nettoyage est généralement inutile. Comment ventiler un radiateur électrique ? Pour commencer à ventiler le radiateur, desserrez la vis de ventilation, qui est généralement située sur le côté du radiateur, en haut. Placez un récipient sous la vis de ventilation, puis laissez l’air s’écouler et l’eau s’écouler. Pourquoi mon radiateur ne chauffe pas après avoir été purgé ? Vos radiateurs resteront froids après le nettoyage. La boue est un précipité qui se forme et s’accumule avec le temps dans votre circuit de chauffage et empêche vos radiateurs de chauffer correctement. Voir l'article Porte de garage 3 vantaux. Pour les enlever, vous devez enlever la boue. Cette intervention doit être réalisée par un professionnel. L’eau du radiateur est-elle froide lorsque je ventile ? Vous devez avoir un robinet ou vanne TH qui empêche ce radiateur de bien faire circuler l’eau le robinet est ouvert ?? l’eau est plus basse. à ce niveau si c’est en ordre. Très bien, je teste donc la vanne 0 à 5 aller et retour quand il y a du tartre. Tourner le robinet dans le sens des aiguilles d’une montre. Tournez-le jusqu’à ce qu’il se verrouille. Lire aussi Comment isoler garage. Lorsque les deux vannes sont fermées, le réchauffeur est complètement éteint et refroidit la X Research Source. Comment fermer le clapet anti-retour du radiateur ? La vanne est fermée par un boulon situé sous le couvercle. Il est fixé au radiateur avec un écrou. Retirez le couvercle du clapet anti-retour. Fermez la vanne de retour d’eau en tournant le boulon avec une clé hexagonale. Comment fermer l’ancien radiateur? Comment ouvrir et fermer le radiateur ? Vérifiez que la vanne du radiateur est ouverte. Si votre radiateur est équipé d’une vanne, celle-ci n’a pas de chiffres, mais souvent une flèche avec les symboles » et - . Le sens d’ouverture est dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Comment Purger un radiateur appartement ? Enfilez les gants et placez le récipient sous le robinet, puis dévissez la vis avec une pince ou la clé de vidange sans la dévisser complètement. Vidanger le radiateur. Voir l'article Comment équilibrer un tableau électrique triphasé. Lorsque la vis de purge est ouverte, de l’air s’échappe du circuit de chauffage. L’eau sort aussi du robinet. Lors de la purge du radiateur Toute l’eau doit-elle être évacuée ? Faut-il évacuer toute l’eau lors de la purge du radiateur ? Le but du nettoyage est uniquement de laisser s’échapper l’air en circulation, et en aucun cas d’évacuer toute l’eau qui y circule. Comment savoir si le radiateur est bien ventilé ? Si vous constatez que le haut du radiateur ne chauffe pas et reste froid, il est temps de le nettoyer. Il est également possible que le radiateur chauffe moins qu’avant, malgré le fait que la chaudière fonctionne toujours de la même manière. Dans ces cas, un nettoyage est également nécessaire. Comment ventiler les radiateurs à gaz ? Selon le modèle de radiateur, tournez la vis du reniflard avec une pince appropriée ou un tournevis jusqu’à ce que vous entendiez un sifflement ; Attendez que quelques gouttes d’eau sortent; Attendez que l’eau cesse de couler et vérifiez qu’il n’y a pas d’obstructions ou de boue dans les tuyaux. Comment Purger un radiateur allumé ou éteint ? Avant de purger les radiateurs, éteignez d’abord la chaudière. Voir l'article Comment isoler par l’extérieur. Laissez le radiateur refroidir, sinon vous risquez de vous brûler car de l’eau éclaboussera pendant le nettoyage. Quel radiateur ventiler en premier ? Lors du nettoyage, la disposition des radiateurs est importante videz d’abord le radiateur le plus proche de la chaudière, puis passez au suivant en continuant à vous éloigner du radiateur. Quand arrêter la purge du radiateur ? Il est recommandé d’éteindre la chaudière quelques minutes avant de purger l’installation de chauffage. Si cette manipulation n’est pas possible, vous devez configurer votre chaudière en position été. Lorsque le système de chauffage est éteint, vous devez attendre que les radiateurs refroidissent. Comment savoir quel radiateur est le plus proche de la chaudière ? Nous reconnaissons le problème car les radiateurs chauds sont les plus proches de la chaudière et les plus froids sont en bout de circuit. A voir aussi Porte de garage pvc. Quel radiateur convient à une chaudière à bois ? Les chaudières à bois et à granulés de bois conviennent à tous les types d’émetteurs. Cependant, dans le cas d’une maison neuve, il est raisonnable de préférer des radiateurs basse température radiateur ou plancher chauffant qui dissipent une chaleur plus douce et permettent de faire des économies. Comment savoir de quel type de radiateur il s’agit ? Pour les pièces à vivre, préférez un radiateur à inertie chaleur économique et homogène. Dans la salle de bain, si vous n’avez pas de programmateur, prévoyez une soufflerie un sèche-serviettes inerte avec soufflerie assure une montée en température rapide. Les radiateurs bruyants peuvent vous mener la vie dure et vous empêcher de trouver le sommeil. Il faut donc en chercher la cause pour y remédier. Purger votre radiateur La première chose à faire et certainement la plus simple, consiste à réaliser une purge de vos radiateurs. Il arrive parfois que des bulles d’air se coincent dans votre circuit de chauffage. L’eau ne circule plus normalement et le radiateur peut devenir bruyant. Il faut donc chasser ces bulles d’air. Pour cela lisez cet article Purger un radiateur. Une fois la purge de votre système de chauffage central réaliser, vérifiez si vos radiateurs claquent toujours. Votre radiateur est bruyant malgré une purge Bien que vous ayez purgé tous vos radiateurs, le bruit persiste. Ce claquement peut avoir plusieurs origines. La dilatation des tuyaux Les systèmes de chauffage central utilisent l’eau comme fluide caloporteur. De l’eau chaude circule donc dans votre tuyauterie. Cette chaleur en contact avec le métal crée une dilatation de celui-ci. Cette dilatation peut être la source de ces claquements. Pour y remédier vous pouvez envisager d’isoler les colliers de maintien avec du caoutchouc. Ils sont aussi appelés colliers isophoniques. Lorsque les tuyaux traversent des murs, ils ne doivent pas être en contact avec eux. Il faut isoler les tuyaux. Enfin, le calorifugeage de la tuyauterie peut se révéler efficace. Cela consiste à mettre des manchons en caoutchouc pour limiter les changements de température. Les colliers de fixation Avant d’installer des colliers de fixation isophoniques, vous pouvez essayer de les resserrer ou au contraire de les desserrer. En les desserrant vous permettrez à vos tuyaux de se dilater plus facilement. Une pression trop forte Une pression trop forte peut aussi engendrer des claquements dans le système de chauffage. Les circulateurs des chaudières possèdent plusieurs vitesses. Ils sont généralement mis sur la position la plus forte. Vous pouvez baisser cette puissance pour diminuer la pression de l’eau dans vos tuyaux. Cela ne sera pas préjudiciable au bon fonctionnement de votre chauffage. Une inversion des tuyaux Il arrive aussi parfois que les tuyaux d’entrée et de sortie soient inversés. Il faut alors y remédier. Généralement, le claquement provoqué par cette situation est très régulier et reconnaissable. Bien que cela engendre des frais, il est parfois préférable de faire appel à un bon plombier ou chauffagiste pour résoudre ce type de problème. Que faire si le bruit persiste ? Attention, la plomberie est un métier. De plus, il ne faut pas oublier que l’eau qui circule dans les radiateurs peut être brûlante. Alors, avant toute intervention, il est important de savoir où se trouve l’arrivée d’eau de votre logement. Ainsi, vous pourrez éviter que ce dernier ne se transforme en piscine. Le cas échéant, vous pouvez également couper l’électricité dans la pièce où le radiateur claque, car en plus d’être chaude, l’eau est sous pression. Enfin, si vous avez le moindre doute, n’allez pas sur YouTube pour regarder des tutos. Nous vous conseillons plutôt en cas d’urgence, de faire appel à un artisan pas trop loin de chez vous. D’ailleurs, sur ce dernier point, avant de le faire intervenir, posez lui des questions sur ses tarifs. S’il fonctionne au forfait ou à l’heure par exemple. Aussi, n’hésitez pas à contacter plusieurs plombiers, afin de comparer les prix de leurs prestations. Une fois le plombier sélectionné, ce dernier doit impérativement vous fournir un devis gratuit avant toute intervention. Si ce dernier refuse, invitez-le simplement à sortir de votre logement et contactez un nouvel artisan. Il y en a forcément un parmi la longue liste d’artisans proches de chez vous, qui sera un vrai professionnel. Garantie pièces et main d’oeuvres 5 ans - exclusivité !AccueilNos prestationsLiquide refroidissementRouler sans liquide de refroidissement suivez nos conseils pour minimiser des risquesRouler sans liquide de refroidissement suivez nos conseils pour minimiser des risquesLes forums mécaniques sur Internet regorgent de questions du genre Combien de temps puis-je faire tourner le moteur de ma voiture sans liquide de refroidissement ? » Et les réponses sont unanimes Ne roule pas ! » Evidemment, c’est LA bonne réponse. Mais pourquoi ? Et peut-on malgré tout rouler un peu sans ce précieux liquide ? Pourquoi faut-il éviter de rouler sans liquide de refroidissement ?Le circuit de refroidissement d’un moteur est vital. N’oublions pas que l’énergie pour avancer provient de la combustion explosion d’un mélange carburant/air dans un espace fermé, le cylindre, avec une seule partie mobile, le piston. Ce dernier récupère une bonne partie de cette énergie. Il la transmet par un jeu de bielles et de vilebrequins manivelles sous forme de rotation à l’axe de une énorme partie de l’énergie de l’explosion ne se transforme pas en énergie cinétique. Elle reste de la chaleur 840°C.A cette température, le métal se déforme. C’est pourquoi on le du moteur qui est là pour lubrifier toutes les parties mobiles capte la chaleur. Le liquide de refroidissement circule dans un circuit secondaire qui va récupérer cette chaleur et la libérer dans l’air ambiant en passant dans le radiateur. Quand votre moteur manque ou n'a plus de liquide de refroidissement, un voyant STOP » rouge s’allume sur le tableau de bord. Ne jouez pas au héros et arrêtez-vous tout de suite pour éviter la casse ce scénario catastrophe ne se produit pas dès que vous remettez le contact. Même si c’est vivement déconseillé, il est possible de rouler entre 3 et 5 kilomètres sans liquide de réduire le risque ?N’envisagez même pas de jouer à ce jeu dangereux si vous êtes en ville et si votre itinéraire vers le garage comporte des feux rouges et des risques de bouchon. C’est à l’arrêt que le moteur chauffe le refaites le niveau avec de l’eau froide. Mais elle va bouillir vite, corroder les durites et partir en fixent un réservoir d’appoint au toit, le remplissent d’eau et le relient au vase d’expansion pour faire durer le répit. Mais tout ceci reste de la bricole à haute meilleur conseil à vous donner est de faire venir un dépanneur qui vous remorquera vers votre oser prendre le risque ?Votre garagiste se trouve à un ou deux km de là où vous vous vase d’expansion est vide mais il reste encore quelques litres dans le hiver, la météo vous fera gagner quelques centaines de voiture ne vaut plus grand chose !Que risque-t-on à rouler sans liquide de refroidissement ?Les dangers encourus sont graves et peuvent condamner vote du joint de culasse Le joint de culasse assure l’étanchéité entre le bloc moteur pistons et cylindres et sa base, la culasse, qui contient l’huile. Si ce joint casse, le liquide de refroidissement se mélange à l’huile bouillante et l’émulsion qui se forme bloque le de la culasse Si l’on persiste, la culasse peut aller jusqu’à se tordre ou se fendre. Le moteur est faut-il changer le liquide de refroidissement ?Il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion. Et de refaire l’appoint en cas de légère baisse. Une fois tous les trimestres est une bonne liquides de refroidissement modernes sont donnés pour ne bouillir qu’au-delà de 100°C et supporter des températures basses jusqu’à -20°C. Mais les capacités antigel et anti-corrosives de ces liquides se détériorent vite. On estime qu’en deux ans ou 40 000 km, elles ont diminué de est donc recommandé de vidanger le circuit tous les 40 000 km pour éliminer toutes les impuretés et de le remplir avec du liquide de refroidissement neuf. N'hésitez pas à consulter nos prix moyen pour changer le liquide de refroidissement !CES ARTICLES POURRAIENT VOUS INTÉRESSERVérifier le liquide de refroidissementComment changer et purger le liquide de refroidissement ?Quel liquide de refroidissement choisir pour sa voiture ?Liquide de refroidissement avec ou sans eau conseils et préconisationsSurchauffe du moteur Purgez le circuit de refroidissementA quoi sert le liquide de refroidissement d’une voiture ?Que faire contre une fuite du liquide de refroidissement ?Trouver un garage en FranceGarage Auvergne-Rhône-AlpesGarage Bourgogne-Franche-ComtéGarage BretagneGarage Centre-Val de LoireGarage Grand EstGarage Hauts-de-FranceGarage Ile-de-FranceGarage NormandieGarage Nouvelle-AquitaineGarage OccitanieGarage Pays de la LoireGarage Provence-Alpes-Côte d'Azur Horreur ! Vous venez d'apercevoir une flaque d'eau juste en dessous de votre radiateur et il continue même de goutter ! Outre le fait d'éponger les dégâts sur votre sol et de le protéger du filet d'eau qui persiste à couler, il est important d'identifier l'origine de la fuite et d'agir en conséquence afin de limiter l'impact sur votre facture d'eau, mais aussi sur votre appareil. Pourquoi votre radiateur fuit ? Comment le réparer ? Autant de questions auxquelles l'équipe de va répondre dans les prochains paragraphes. Pourquoi mon radiateur fuit ? 4 raisons possibles Qu'il soit en acier, en fonte ou en fonte d’aluminium, le radiateur à eau chaude peut rencontrer des incidents de parcours, plus ou moins graves. Dans le cas d'une fuite d'eau, il faut, avant toute chose, identifier sa provenance afin de savoir quelles actions mener pour la stopper. Voici quelques pistes à rapidement étudier 1. Les joints sont usés Parfois, la réponse à votre problème est toute simple, les joints de votre radiateur. Ces derniers permettent d'assurer l'étanchéité au niveau du robinet du radiateur. S’ils sont défectueux, une fuite d'eau est inévitable ! La fuite de votre radiateur est incontrôlable ? Faites vites appel à un professionnel afin d'éviter un dégât des eaux dans votre logement! >> J'ai besoin d'un pro. ! 2. Un élément est desserré Un raccord peut avoir du jeu. Il est possible que de l'eau présente dans le circuit de votre radiateur en profite pour se faufiler dans la brèche ! Si vous pouvez voir que la fuite provient d'un raccord ou d'un écrou de votre installation, ce dernier peut simplement s'être desserré avec le temps. Rien de bien grave, mais soyez vigileant. 3. Le tuyau d'alimentation est défectueux Plus grave, si vous constatez que l'eau s'écoule au niveau du tuyau d'alimentation de votre radiateur, il convient de rapidement intervenir afin de ne pas laisser cette fuite perdurer en effectuant une réparation express à l'aide de mastic ou de silicone spécifique. Néanmoins, il ne s'agit que d'un pansement temporaire en attendant l'intervention d'un spécialiste qui pourra vous proposer une véritable solution pour régler le problème sur le long terme. 4. L'appareil n'est pas correctement entretenu La maintenance de votre radiateur est primordiale. En effet, un défaut d'entretien peut tout à fait être à l'origine d'une panne purge non effectuée, accumulation de boues... C'est pourquoi, il est important de tenir un carnet d'entretien de vos équipements afin d'être certain de ne manquer aucun rendez-vous et de toujours bénéficier d'appareil en parfait état de fonctionnement. De plus, cette rigueur augmentera la durée de vie de votre installation de chauffage. >> A lire également Comment bien nettoyer des radiateurs ? 4 méthodes simples 5 étapes pour réparer un radiateur qui fuit Maintenant, place à l'action. Afin de stopper la fuite d'eau responsable de tous vos tracas, vous pouvez effectuer quelques manipulations simples. Voici, dans l'ordre, comment effectuer la réparation de votre radiateur 1. Coupez l'eau Avant d'intervenir, commencez tout d'abord par couper votre système de chauffage central ainsi que l'arrivée d'eau générale de votre logement. Cette opération vous évitera d'aggraver un éventuel dégât des eaux dans votre appartement. 2. Purgez votre radiateur Cette manipulation simple consiste à chasser l'air accumulé dans le circuit de chauffage. Au-delà de la fuite d'eau, un trop-plein d'air peut aussi expliquer qu'un radiateur fasse du bruit. Ces bruits de gouttes peuvent être particulièrement dérangeants et troublés la tranquillité de votre logement. Pour une purge bien réalisée, suivez les étapes ci-dessous Placez tout d'abord une bassine sous la purge du radiateur afin de recueillir l'eau, Ouvrez lentement la purge, Laissez l'air s'évacuer, Revissez la purge, Ouvrez le robinet de remplissage de votre chaudière afin de faire monter la pression à 1,5 bar environ, puis refermez-le, Enfin, redémarrez vos équipements. Petit geste, mais grande efficacité ! 3. Démontez le robinet Si la fuite d'eau persiste malgré la purge, retirez la tête du robinet de votre appareil et resserrez l’écrou presse-étoupe à l'aide d'une clé à molette adaptée. Aussi, si les joints vous semblent abîmés, remplacez-les afin de bénéficier d'une étanchéité parfaite. >>Rassurez-vous, avec le temps et les utilisations, il est tout à fait normal que l'écrou se soit légèrement relâché et que les joints soient usés. 4. Désembouez votre radiateur Avec la purge, cet acte d'entretien est nécessaire pour garantir le bon fonctionnement de votre appareil et pour prolonger sa durée de vie. Il est ici question de le désencrasser en éliminant les impuretés, les boues, amassées dans le circuit. Vous devez réaliser ce nettoyage tous les 5 à 10 ans à l'aide d'un produit désembouant. Dans les cas les plus critiques où ce produit ne suffit pas, il convient de faire intervenir un professionnel équipé d'une pompe de désembouage. 5. Contactez un professionnel Si l'eau ne s'arrête pas de couler malgré tous vos efforts, il s'agit d'un problème plus sérieux. Contactez sans attendre un chauffagiste membre de notre réseau et exerçant près de votre domicile pour vous garantir une intervention rapide, de qualité et à un prix juste. Ce dernier dispose de l'expertise et du matériel nécessaire pour régler votre problème. En résumé, même si une fuite de radiateur parait dramatique au premier abord, il s'agit le plus souvent d'un problème bénin et facilement réparable qui peut souvent être évité grâce à un entretien assidu. Toutefois, en cas de doute, vous pouvez tout à fait faire appel à un professionnel pour la gestion de votre réparation, mais aussi pour recevoir des conseils quant à l'entretien de votre installation et, pourquoi pas, son remplacement pour un système plus performant et économique. Votre radiateur a également connu pareille mésaventure ? N'hésitez pas à partager vos astuces et solutions ! La Rédaction vous recommande Pourquoi mon radiateur ne chauffe pas & comment le réparer ? Top 4 des radiateurs les plus économiques à adopter cet hiver Radiateur en acier prix, avantages, inconvénients, marques Dossier fuite d'eau tout savoir pour réagir au mieux et éviter l'inondation ! Références Habitat Presto Comptoir par Bricozor Bonjour. a tous. Depuis mon dernier post, j'ai en effet pas mal "investigué" sur le problème. Je suis allé chez Citroên prendre un RDV pour un diagnostic le technicien en stage, le RDV est fixé pour dans 1 semaine au prix forfaitaire de 93€ très cher pour un diagnostic qui doit durer a tout casser 20 minutes. Dans l'attente de ce RDV , j'ai tout démonté la boite a gang, les caches plastique des 2 cotés de la console centrale. Je possède la RTA qui m'a pas mal aiguillée. 1- J'ai pu vérifier que les servos-moteur de mixage et autres fonctionnaient correctement et les dents d'engrenage en plastiques non cassées. 2- J'ai aussi découvert une grosse résistance qui n'est pas la résistance qui participe aux vitesses du ventilateur. Cette résistance fonctionne comme un radiateur chauffage radiant lorsque le moteur est froid elle commence a chauffer l'habitacle pendant quelque minutes le temps que l'eau du moteur soit chaude. En fait , c'est cette chaleur que je ressentais au début. mon diagnostic informatique et réel était erroné !! 3- je vois la présence d'un radiateur coté conducteur, mais il est froid et j'avais le doute sur son affectation clim ou chauffage car il était froid. En bien regardant les schémas de la RTA, plus de doute c'est bien le radiateur de chauffage, mais pour quoi reste t il froid ?? 4- Sur les conseil d'un ami mécanicien, j'ai changé le boitier thermostatique 50€ remisé, mais toujours pas de chauffage !! A partir de là Plus de doute le circuit doit être bouché. A l'aide d'une grosse seringue, j'ai essayé d'aspiré le liquide de refroidissement par la durite du bas et- impossible !! cela tire au vide; impossible de repoussé le liquide non plus. J'ai envoyé une caméra endoscopique tjs dans la durite du bas et une espèce de "pâte orange" obstrue le passage. 5- J'ai du faire passé en force un tube en plastique rizlan de diamètre 8 et souffler 8 bars a plusieurs reprises pour partiellement déboucher la canalisation. J'ai maintenant retrouvé du chauffage, mais le coté passager reste tiède. Je rinçage avec un additif nettoyant radiateur n'a pas apporté de plus. Je prévois de démonter de radiateur de chauffage pour le nettoyer ou le changer 78€ chez Osca**. En bien réfléchissant, je pense que le problème est venu avec un mélange de type de liquide de refroidissement vieux type D orange de RVIave cun plus récent universel. j'avais déjà entendu parler qu'il pouvait y avoir des effets négatifs , mais je n'y avais jamais été confronté. J'ai, bien sur, annulé mon RDV chez Citroên. En espérant que mes mésaventures pourront dépanner ou éviter la panne a d'autre utilisateur du forum.

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