Tigede selle télescopique Magura Vyron eLECT (commande à distance sans fil) 509,49 € Tige de selle télescopique TAG Metals T1. 246,32 € Jagwire Pro Dropper Upgrade Cable Kit. 21,36 € Tiges de selle télescopiques. From budget dropper seatposts to the best dropper seatposts currently available, Wiggle's vast range of hydraulic seat post upgrades offers the very best in
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Vainqueurde Milan-San Remo avec une tige de selle télescopique, Matej Mohoric estime que cette innovation va faire des émules dans le cyclisme, qui va ressembler de plus en plus à la F1 selon
Latige de selle télescopiques Magura Vyron est la première tige de selle électrique sans fil au monde ! La tige de selle peut descendre de 150 mm. Le fonctionnement de la tige de selle Magura Vyron se fait à l'aide d'un interrupteur fonctionnant sans fil et qui prendre place sur le cintre de votre VTT. Le système Vyron fonctionne via le
Parcommande à distance depuis le guidon, soit par câblage interne ou externe, soit, comme certains fabricants commencent à le lancer, par méthode sans fil. Parmi les modèles de tiges de selle télescopiques avec connexion sans fil, citons la RockShox Reverb AXS montée par SRAM ou la Magura Vyron eLECT.
Pasde câbles gênants : la tige de selle télescopique Reverb AXS™ 170 mm de RockShox. La nouvelle tige de selle Reverb AXS a été conçue pour une expérience sans fil et totalement nouvelle. Grâce à une nouvelle technologie Vent Valve et à des composants à frottement réduit, Reverb AXS passe à un niveau supérieur de contrôle, de
kmoo6T. Tige de selle REVERB AXS Nos objectifs pour la Reverb AXS™, c’est innovation et simplicité Pas de durite. Pas de passage de câbles. Pas de perte de réactivité. Rien ne vous empêche d’en profiter. Nous avons créé une tige de selle télescopique électronique sans fil d’une grande fiabilité doté d’une commande qui se déclenche quasiment sans effort et sans déconcentration. Repoussant les limites de ce qui est possible sur un vélo, la Reverb AXS™ profite de la technologie SRAM AXS™, un niveau inédit d’interaction, de personnalisation et de connectivité que l’on retrouve sur tous les composants AXS™. Caractéristiques Déclenchement électronique sans fil, sans effort et réglage sans limite de la hauteur d’un simple geste. Épurée, simple et rapide à installer. Pas de durite à faire passer, pas de câble à attraper Pièces internes repensées pour une vitesse de retour plus élevée dans toutes les conditions Nouvelle technologie Vent Valve, une solution d’entretien intégrée simple et fiable qui ne nécessite pas le démontage de la tige de selle Technologie SRAM AXS™, un niveau inédit d’interaction, de personnalisation et de connectivité que l’on retrouve sur tous les composants AXS™ Comprend une commande au cintre RockShox AXS™, une batterie rechargeable et un chargeur SRAM. Inclus dans le pack La tige de selle Commande Notice Référence 104970 Date de disponibilité 2022-10-03 Fiche technique Pratique All mountain Débattement 150mm Matière Aluminium Diamètre 31,6mm Commande Sur le guidon Mécanisme Électrique Passage de gaine Intérieur Recul Non
Publié le 16 Septembre 2016 par Manu et Vero Publié dans Tige de selle téléscopique Pile un an après que Magura ait dégainé avec sa Vyron eLect lors de l’Eurobike, voici la deuxième tige de selle télescopique électronique/sans fil du marché la KS LEV Circuit. Mais contrairement à Magura qui a un principe de fonctionnement propre, KS a souhaité garder un feeling très similaire aux modèles classiques à câbles. Explications. Extrait article de VOJO voir lien Newsletter Abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés. Hébergé par Overblog
< Retour VTT Périphériques Tiges de Selle et Télescopiques Tiges de Selle Télescopiques Tige de Selle Télescopique MAGURA VYRON eLECT 125 mm 379,99 € Prix conseillé* 449,90 € Epuisé Ce produit est victime de son succès Droit de rétractation sous 30 jours Satisfait ou remboursé Astuce revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. En savoir plus Description Unique en son genre, la tige de selle télescopique Vyron de MAGURA ravira les pilotes connectés et les adeptes de montages hyper simples et épurés. Encore améliorée pour ce millésime 2018, notamment en matière de temps de réaction et de vitesse de sortie, cette tige de selle fonctionne en effet entièrement sans fil grâce à une connexion ANT+. Se montant aussi simplement qu'une tige classique, la Vyron propose une plage de réglage en continu permettant ainsi d'obtenir en permanence la position optimale sur le vélo. D'une simple pression sur la commande au cintre, elle passe d'une position à l'autre pour un gain de temps et de concentration exceptionnels. Dans cette version de 125 mm de débattement, la Vyron est plus particulièrement destinée à un usage All Moutain. Sur le plan technique, la Vyron fonctionne à l'aide d'un système hydraulique qui s'appuie sur le liquide Royal Blood de la marque utilisé également pour les freins et dont la fiabilité et l'efficacité ne sont plus à prouver. Ainsi, outre une grande facilité d'installation et d'utilisation, la Vyron se démarque également par un entretien réduit au minimum. Alimentée au moyen d'une batterie rechargeable via USB en trois heures, elle possède une autonomie d'un peu plus d'un mois, de quoi profiter sereinement des tracks qui s'offrent à vous. Points forts + Simplicité de montage aucun câble à installer + Système hydraulique reposant sur le liquide Royal Blood de Magura réputé pour sa fiabilité + Entretien réduit au minimum + Permet de passer facilement d'un vélo à un autre + Commande au guidon pouvant être installée à gauche ou à droite Caractéristiques Commande au GuidonCouleur NoirDiamètre de la Tige 30,9 mm, 31,6 mmLongueur de la Tige 421 mmMatière AluminiumMécanisme ÉlectriqueRecul Non Poids Probikeshop Diamètre/Longueur - 31,6/421 mm 602 g Informations Techniques - Livré dégonflé, nécessite une mise en pression à l'aide d'une pompe Haute Pression ; - Suspension hydraulique liqui Royal Blood ; - Hauteur d'actionnement 57 - 207 mm ; - Batterie rechargeable ; - Autonomie 400 actionnements ; - Temps de charge de la batterie 3h par micro-USB ; - Alimentation de la commande pile CR 2032 ; - Poids fabriquant 595 g contrôle inclus. Informations Complémentaires Avis clients Tige de Selle Télescopique MAGURA VYRON eLECT 125 mm est évalué de 5 de 7. Rated 1 de 5 de par Je déconseille ce produit J’ai été obligé de retourner la tige de selle car elle ne fonctionnait pas impossible de la Ça fonctionner avec le collier de selle serréDate de publication 2020-11-30 Rated 5 de 5 de Gillou par Top Parfait pour une utilisation xc. Le temps de réaction est un peu long ce qui peut gêner en enduro sinon le produit est de publication 2020-04-02 Rated 2 de 5 de KRC par FIXATION AU GUIDON PAS FIABLE J'ai acheté cette tige de selle il y a un an . Elle a bien fonctionné jusqu'à ce que je perde la commande au guidon l'anneau de fixation a dû se couper en roulant . Aucune prise en garantie de la part de MAGURA . Je fais très attention à mon matériel , je suis quelqu'un de minutieux quant à l'entretien de mon VTT .Le système de fixation n'est pas abouti ; il est à revoir , à mon avis ce n'est pas possible d'avoir un système qui ne tienne pas dans le temps . S'il y avait eu un collier en aluminium pour la maintenir , comme pour les leviers de frein ou les shifters , la commande serait encore sur mon guidon . C'est dommage ,j'en été très content de son fonctionnement , jamais aucun problème .Date de publication 2020-03-30 Rated 5 de 5 de vieutétard par Confort et sécurité Tige parfaite;réactions rapides pour passer de la position haute à la basse et vice-versa,en maintenant la stabilité de l'assiseDate de publication 2020-02-17 Rated 5 de 5 de NicolasH par Sans défaut Je n'aurais vraiment pas cru m'intéresser un jour à un "gadget" comme une tige de selle électrique. Puis j'ai acheté un beau VTT avec passages internes pour toutes les commandes sauf celle de la tige de selle. Donc je n'ai pas vraiment eu le choix. Magura est une marque réputée, la Vyron est son unique modèle de tige de selle, elle existe depuis 3 ans et il y a toutes raisons de penser qu'elle est débarrassée de ses petits défauts de jeunesse. Cela fait 8 mois que je m'en sers, elle fonctionne parfaitement. La télécommande au guidon est pratique, elle est sensible tout en ménageant une utile sensation de déclic quand on l'actionne, même avec des gants. On se fait très vite aux délais pour l'ouverture de la valve, la sortie ou descente de la tige et la fermeture de la valve. L'autonomie de l'accu de la tige est impressionnante il reste à savoir combien de recharges il supportera avant son changement qui ne pourra se faire qu'en usine. Esthétiquement, le rendu est également impeccable. Attention toutefois de ne pas perdre la notice récupérable sur pour la resynchronisation après changement de pile de la télécommande que je n'ai pas encore eu à faire, car la manœuvre n'est pas du tout de publication 2019-10-06 Rated 5 de 5 de Dfreezze par Matérielle au TOP Je ne voulais pas de câble et un prix acceptable . La solution sram est hors de prix. Le tps de reponse est acceptable et la mise en place super rapide .Date de publication 2019-04-01 Rated 5 de 5 de Jerome 56 par Excellent produit Très satisfait du produit ,fonctionne parfaitement bien et niveau entretient, une prise et une pompe haute pression de fourche suffisent. Attention quand même, pour une utilisation engagée du style compétitions enduro,le temps de réactivité a l élévation et à l abaissement de la tige de selle n est pas instantané comme avec du câble ou de l hydraulique .Pas de câble, autonomie très satisfaisante je conseille cette tige a des gens qui n ont pas de limite de budgetDate de publication 2018-10-10 Informations prix *Prix de vente conseillé fournisseur en octobre 2017 ** en choisissant la livraison express Chronorelais ou Chronopost En savoir plus sur la marque MAGURA Fermer
Up & down Devenue indispensable sur les vélos All Mountain/Enduro, la tige de selle télescopique se démocratise au fil des ans. DNM Suspension, distribué en France via Performance Parts, a développé sa gamme de tiges de selles télescopiques. Nous avons testé pour vous la version DNM ASP-R 179 euros… La tige de selle DNM ASP-R est en aluminium 7050 avec un débattement de 110 mm et une longueur totale de 330 mm. Trois diamètres de tube sont disponibles mm, mm et mm. Le système de levage est géré par une cartouche d’air afin de pouvoir modifier la pression et donc le retour en position initiale. Elle dispose comme la plupart de ses concurrentes d’une commande au guidon afin de vous permettre de modifier sa hauteur comme bon vous semble, sans lâcher votre cintre, le tout pour un poids de 650 g et un prix très attractif de 179 euros. Par rapport à la précédente version de 2012, la bague de guidage a été améliorée ce qui permet de fiabiliser le système de levage de la tige de selle et d’éviter les fuites. Direction les sentiers. Après un montage plutôt simple sur notre vélo test, nous voilà partis sur les chemins gras et enneigés des alentours de la Rédac’. Dès la première partie escarpée, la commande de la tige de selle tombe sous le pouce, pas besoin de temps d’adaptation, c’est vraiment le plus de cette tige de selle. La selle descend bien, un simple appui nous permet de la positionner ou bon nous semble. Le guide de gaine fourni est simple et efficace. Après plus de 3 heures de sorties, nous avons connu quelques petits soucis avec le basculeur mais vu les conditions de roulage rien de dramatique. Un petit nettoyage avec la gourde et tout est rentré dans l’ordre. Après cette bonne séance ,direction le lavage puis une bonne lubrification du plongeur ainsi que de la commande et du basculeur en attendant la prochaine sortie. Dans l’ensemble et après une dizaine de sorties, on peut conclure que ce modèle DNM ASP-R qu’on ne connaissait pas… est fiable. DNM a vu juste, surtout au vu de l’excellent rapport qualité/prix. Concernant les caractéristiques à améliorer, on regrette l’emplacement du basculeur qui fait varier la longueur de gaine en position basse… ainsi que l’absence d’un embout de gaine directionnel à la sortie de la commande au guidon. Pour en savoir plus //
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